Nikoho asi nepřekvapí, že i značka Barum je spojena s podnikatelem Baťou, který je otcem celé řady dalších úspěšných značek i myšlenek, pocházejících ze Zlínského kraje. První nákladní pláště vyrobil Tomáš Baťa už v roce 1932. Velice rychle následovaly i osobní pláště a Baťova společnost dokázala v několika letech změnit poměry na československém trhu s pneumatikami. Značka Barum vznikla v roce 1948 spojením názvů podniků Baťa, Kudrnáč-Rubena a Matador/Mitas. Nová obchodní organizace měla zajišťovat distribuci a prodej pneumatik (a později dalších gumových výrobků) v Československu.

Baťovy závody ale byly záhy přejmenovány na Svit a gumárenská výroba byla následně vyčleněna do podniku Rudý říjen. Za socialismu se do výrobního programu postupně zavedly bezdušové a později také radiální pláště. K významným okamžikům patří spuštění výroby v nové pneumatikárně v Otrokovicích (1971, slavnostní otevření 1972). Od roku 1971 je Barum rovněž jmenným partnerem slavné Barum Rally.

Po sametové revoluci v roce 1989 musel Barum pro zachování své existence nalézt silného partnera. Toho našel v koncernu Continental AG. Smlouva o joint-venture byla podepsána 21. 12. 1992 a v platnost vstoupila 1. 3. 1993. Vznikla tak společnost Barum Continental s.r.o. (dnes Continental Barum s.r.o.) a značka Barum se stala součástí koncernu Continental AG.

Barum je dnes druhou nejprodávanější značkou koncernu Continental v Evropě a zároveň stále nejoblíbenější pneumatikou mezi českými řidiči. Podle průzkumu Continental Barum s.r.o. na nich jezdí téměř každý pátý šofér.